Hjulnavlager er en av de viktigste delene av bilen, som direkte påvirker komforten og sikkerheten til kjøretøyet.
Når bilen kjører normalt, påvirkes den ofte av mange faktorer, som for høy hjulhastighet, støt forårsaket av ujevn vei, økte forurensninger og ekstreme temperaturer osv., som vil ha noen negative effekter på hjulnavlagrene til bilen. . Seriøst Det vil direkte føre til at navlageret svikter eller låser seg.
De to kjøretøyene må stoppe umiddelbart når en slik situasjon oppstår under kjøreprosessen, ellers er det lett å forårsake en ulykke.
Den første generasjonen av navlager
Førstegenerasjons hjulnavlager er sammensatt av dobbeltrads vinkelkontaktlager, som har fordelene med enkel struktur og lav pris, men det er relativt vanskelig å demontere og montere.
Etter undersøkelse ble det funnet at en stor del av feilen i det nyinstallerte lageret skyldtes feil installasjon, som for eksempel tvungen og grov installasjon, feil justering, feil klaring og for stram bøssing osv. som vil føre til at lageret mislykkes på grunn av for høy arbeidstemperatur, og til og med påvirke den. Eierens's bil er trygg, og eierens's retur til fabrikken for reparasjon vil også føre til en nedgang i kundetilfredsheten og en økning i vedlikeholdskostnadene.
Denne typen lager bør installeres i et rent og ryddig miljø. Inntrengning av fine partikler i lageret vil også forkorte lagerets levetid, så det er svært viktig å opprettholde et rent miljø ved utskifting av lageret. Slå aldri lageret med en hammer, og vær forsiktig så du ikke mister lageret i bakken (eller lignende feilhåndtering).
Tilstanden til akselen og lagerhuset bør også kontrolleres før installasjon, da selv en liten mengde slitasje kan føre til dårlig passform, noe som kan føre til tidlig svikt i lageret. Noen lagre krever større trykk for å bli presset inn, og spesialverktøy anbefales.
Andre generasjon hjulnavlager
Den andre generasjons hjulnavlagerenheten har en flens på den ytre løpebanen for å feste lageret, og lagerhylsen kan enkelt festes på hjulakselen med en mutter, noe som gjør vedlikehold og utskifting enkelt.
For andre generasjons navlagerenhet må du ikke forsøke å demontere navlageret eller justere tetningsringen på navenheten, ellers vil tetningsringen bli skadet og vann eller støv kommer inn. Selv løpebanen til tetningsringen og den indre ringen vil bli skadet, noe som resulterer i svikt i lageret.
Tredje generasjons hjulnavlager
Den tredje generasjons hjulnavlagerenheten bruker ofte lagerenheten for å samarbeide med det låsefrie bremsesystemet ABS.
Navenheten er utformet med en indre flens og en ytre flens. Den indre flensen er festet på drivakselen med bolter. Den ytre flensen monterer hele lageret sammen. Det er en magnetisk trykkring i tetningsringen til ABS-enhetslageret. Skyvringer kan ikke støtes, støtes eller kollideres med andre magnetiske felt.
Ta dem ut av esken før installasjon og hold dem borte fra magnetiske felt, for eksempel motorer eller elektroverktøy som er i bruk.
For å bestemme hvilken side trykkringen er montert på, kan en liten gjenstand bringes nær kanten av lageret og den magnetiske kraften som genereres av lageret vil tiltrekke det.
Når du installerer, pek siden med den magnetiske trykkringen innover, vendt mot det følsomme elementet til ABS.
Merk: Feil installasjon kan føre til svikt i bremsesystemet.
