Hjulnavet er den roterende delen av hjulkjernen som er koblet til dekkets indre hjul av en stolpe, det vil si metalldelen som støtter sentrum av dekket og er montert på akselen. Også kalt felg, stålkant, cymbal, dekkklokke. Det er mange forskjellige hjultyper i henhold til diameter, bredde, støpemetode og materialer.
I det siste har hjulnavlager for biler brukt en-rads koniske rulle- eller kulelager parvis. Med utviklingen av teknologi har biler mye brukt bilhjulsenheter. Bruksområdet og mengden navlagerenheter øker dag for dag, og den tredje generasjonen er utviklet: den første generasjonen består av dobbeltradede vinkelkontaktlagre. Andre generasjon har en flens for feste av lageret på den ytre løpebanen. Lageret kan ganske enkelt ermeres på hjulakselen og festes med en mutter. Gjør bilvedlikehold enklere. Tredegenerasjons navlager enhet bruker en lagerenhet og et anti-lock bremsesystem. Navenheten er designet med en indre flens og en ytre flens. Den indre flensen er boltet til drivakselen. Den ytre flensen monterer hele lageret sammen.
Aluminiumslegeringer har vunnet fordelene til flere og flere private bileiere på grunn av deres vakre utseende, sikkerhet og komfort. Nesten alle nye modeller bruker aluminiumslegeringshjul, og mange bileiere har også byttet ut felghjulene som ble brukt på de originale bilene med aluminiumslegeringshjul. Her vil jeg introdusere vedlikeholdsmetodene til aluminiumslegeringshjul: 1. Når temperaturen på hjulnavet er høy, bør det få lov å avkjøles naturlig før rengjøring. Bruk aldri kaldt vann for å rengjøre det. Ellers vil det skade aluminiumslegeringsnavet og til og med deformere bremseskiven, noe som vil påvirke bremseeffekten. I tillegg, når aluminiumslegeringshjulet rengjøres med et vaskemiddel ved høy temperatur, vil overflaten på hjulnavet reagere kjemisk, miste glansen og påvirke utseendet. 2. Når hjulet er beiset med vanskelig å fjerne asfalt, hvis generelle rengjøringsmidler ikke hjelper, kan du prøve å fjerne den med en børste. Her introduserer vi en spesiell oppskrift for å fjerne asfalt fra private bileiere. Gni, du kan få uventede resultater, prøv det. 3. Hvis kjøretøyet er på et vått sted, bør hjulnavet rengjøres ofte for å unngå saltkorrosjon på aluminiumsoverflaten. 4. Etter rengjøring om nødvendig kan hjulet vokses og vedlikeholdes for å holde glansen for alltid.
